Dengan kendaraan listrik, seperti mobil listrik, pengisian baterai merupakan hal yang penting untuk diperhatikan. Lagi pula, Anda tidak akan jauh tanpa baterai penuh dan Anda ingin dapat percaya bahwa Anda mendapatkan jangkauan yang cukup dari baterai Anda setiap saat.
Perbedaan antara tiga jenis utama stasiun pengisian listrik:
Ada tiga jenis utama pengisian daya EV: cepat, cepat, dan lambat. Ini mewakili output daya, dan karenanya tingkat pengisian daya, tersedia untuk mengisi daya EV. Perhatikan bahwa daya dinyatakan dalam kilowatt (kW). Bergantung pada mobil, keinginan, dan anggaran Anda, Anda dapat memilih salah satu varian di bawah ini sebagai stasiun pengisian daya untuk Tesla atau mobil listrik lainnya.
Pengisi daya cepat adalah salah satu dari dua jenis – AC atau DC [arus bolak-balik atau arus searah]. Pengisi daya Rapid AC saat ini diberi peringkat 43kW, sedangkan sebagian besar unit Rapid DC setidaknya 50kW. Keduanya mengisi sebagian besar EV hingga 80% dalam waktu sekitar 30-60 menit (tergantung kapasitas baterai). Supercharger Tesla juga merupakan Rapid DC dan mengisi daya sekitar 120 kW. Perangkat Rapid AC menggunakan konektor Tipe 2 yang ditambatkan dan pengisi daya Rapid DC dilengkapi dengan CCS, CHAdeMO, atau Tesla Tipe 2.
Stasiun pengisian cepat mencakup pengisi daya mulai dari 7kW hingga 22kW, yang biasanya mengisi penuh EV dalam 3-4 jam. Quick coupler yang umum adalah koneksi Tipe 1 atau Tipe 2 yang ditambatkan (melalui kabel penghubung yang disertakan dengan kendaraan).
Unit lambat (hingga 3 kW) paling baik digunakan untuk pengisian semalaman dan biasanya memakan waktu antara 6 dan 12 jam untuk EV murni, atau 2-4 jam untuk PHEV. EV mengisi daya pada perangkat lambat menggunakan kabel yang menghubungkan kendaraan ke stopkontak 3-pin atau Tipe 2.