Perbedaan utama: Bajaj Pulsar 150cc dan 180cc DTS-i adalah kedua model sepeda motor oleh perusahaan bernama Bajaj Auto. Keduanya berbeda dalam berbagai spesifikasi seperti tenaga maksimum, torsi maksimum, jenis ban (tipe tabung atau tubeless), dimensi, dll. Bajaj Pulsar 150cc dapat dipandang sebagai sepeda performa tingkat menengah, sedangkan Bajaj Pulsar 180cc dapat dipandang sebagai rendah kapasitas motor sport.
Bajaj Group adalah salah satu rumah bisnis terkemuka di India. Bajaj Auto adalah perusahaan unggulan Bajaj. Pulsar adalah merek sepeda motor yang telah dikembangkan oleh perusahaan. Pulsar 150 cc dan 180 cc DTS-i adalah di antara varian Bajaj Pulsar.
Jika Anda seorang pecandu sepeda motor atau hanya berencana untuk membeli sepeda motor Bajaj Pulsar baru, maka perbedaan antara kedua model ini dapat sangat berguna bagi Anda.
Jika Anda bertanya-tanya tentang istilah DTS-i yang terkait dengan model pulsar ini, maka inilah jawaban untuk pertanyaan Anda. Ini adalah singkatan dari Digital Twin Spark Ignition. Bajaj memegang paten India untuk teknologi ini. Perusahaan membanggakan bahwa melalui penerapan teknologi ini, sepeda motor mampu memberikan laju pembakaran yang cepat dan kemudian peningkatan tekanan yang lebih cepat. Model-model dengan teknologi ini dikenal untuk efisiensi bahan bakar yang lebih baik dan untuk emisi yang lebih rendah.
Pada tahun 2003, Bajaj mengembangkan teknologi DTS-i dan memasukkan teknologi ini ke dalam model motor Pulsar 150 dan 180 cc yang sebelumnya. Sejak itu, mereka memilikinya
melewati serangkaian frasa peningkatan. Saat ini, keduanya dilengkapi dengan 4-stroke, DTS-i, berpendingin udara, jenis mesin satu silinder. Keduanya tersedia dalam tiga warna – hitam tengah malam, biru plasma dan merah anggur koktail.
Pulsar 150cc DTS-i tampaknya menjadi pilihan yang menarik bagi mereka yang menginginkan motor performa tingkat menengah. Di sisi lain, Pulsar 180 cc ternyata menjadi motor sport berkapasitas rendah yang menarik. Mesinnya yang kuat dan penampilannya yang berotot, keduanya dikagumi oleh penggemar Bajaj Pulsar.
Keduanya berbeda dalam berbagai spesifikasi. Beberapa dari mereka tercantum di bawah ini dalam tabel:
|
Bajaj Pulsar 150cc DTS-i |
Bajaj Pulsar 180cc DTS-i |
|
|
Mesin |
Perpindahan: 149,01 cc Daya Maks: 15.06 @ 9000 (Ps @ RPM) Maks. Torsi: 12,5 @ 6500 (Nm @ RPM) |
Perpindahan: 178,6 cc
Daya Maks: 17.02 @ 8500 (Ps @ RPM) Maks. Torsi: 14,22 @ 6500 (Nm @ RPM) |
|
Rem |
Depan: 260 mm Disc Belakang: Drum 130 mm |
Depan: 260 mm Disc Belakang: Drum 130 mm |
|
Ban |
Jenis tabung |
Tubeless |
|
Ukuran |
Panjang (mm): 2055 Lebar (mm): 755 Tinggi (mm): 1170 |
Panjang (mm): 2035 Lebar (mm): 765 Tinggi (mm): 1165 |
|
Kecepatan Tertinggi (km / jam) |
125 |
136 |
|
Harga Ex-showroom (Delhi) |
67,643 |
70,854 |
|
Ground Clearance |
165 |
155 |
|
Jarak tempuh |
50-55 km / l |
40-45 km / l |
Gambar milik: bajajauto.com