Perbedaan utama: Kapal selam adalah kapal yang mampu mendorong dirinya sendiri di bawah air maupun di permukaan air. U-boat adalah kapal selam Jerman yang dirancang untuk digunakan dalam perang dunia I dan II. Dengan demikian, semua kapal-U adalah kapal selam tetapi semua kapal selam bukan kapal-U.
Kapal selam adalah kapal yang mampu beroperasi di bawah air dan di permukaan. Terdiri dari lambung yang berisi ruang udara. Struktur ini dirancang sedemikian rupa sehingga dapat menahan tekanan laut dalam dan dapat bergerak di bawah air.
Bentuk kapal selam biasanya seperti tubuh ikan paus yang panjang dan bulat di setiap ujungnya. Ia juga dikenal sebagai lign teardrop hull. Mereka juga dilengkapi dengan jenis sirip di bagian paling atas dari kapal selam. Ini sebenarnya adalah periskop. Gerakan kapal selam yang terkait dengan aktivitas mengambang atau tenggelam tergantung pada daya apung kapal, yang dikendalikan oleh tangki pemberat. Kulit luar lambung pada dasarnya adalah kulit baja ganda.
Struktur bagian dalam terdiri dari semua mesin yang diperlukan untuk pergerakan kapal selam. Ini juga berisi tempat tinggal untuk awak kapal selam. Penampilannya seperti struktur tabung. Kulit luar terdiri dari tangki pemberat. Tangki-tangki ini dibuka dan diisi dengan air laut. Jika kapal selam perlu dipindahkan di permukaan, air laut dikeluarkan dari tangki-tangki ini dan sebagai ganti air laut, udara tekan dimasukkan ke dalam tangki.
U-boat, istilah ini pada dasarnya adalah kata singkat untuk underseboot yang artinya kapal bawah laut. Perahu-perahu ini diciptakan oleh Jerman, dan menyebabkan banyak kehancuran selama perang dunia I dan perang dunia II. Kapal-kapal ini mengalami banyak revisi sepanjang siklus hidupnya. Dengan kemajuan teknologi, lebih banyak kemajuan dan mesin yang kuat digunakan dengan lambung presser yang lebih kuat. Marc VIIC / 42 adalah U-boat dengan spesifikasi kuat dan kuat ini.
Kapal-kapal ini dapat diklasifikasikan ke dalam kategori kapal pesisir, kapal jarak jauh, kapal Atlantik, kapal khusus, perahu u-kapal, dll. Perahu-U ini sekarang dapat dilihat di museum-museum Jerman, AS, Inggris dan Finlandia. Kapal-kapal ini digunakan untuk serangan torpedo, minelaying (menjatuhkan ranjau di dasar laut dan pantai), dan ketika tidak dalam perang, digunakan untuk ekspor dan perdagangan.
Selama masa Perang Dunia II, sekitar 1100 kapal dibangun selama periode 6 tahun. Kapal selam ini beroperasi di hampir semua lautan. Tahun 1943 mengubah segalanya, dan kapal-U yang mulia menjadi tidak mampu untuk melawan kapal selam musuh yang baru dan revolusioner. 80 persen dari kapal ini hancur selama waktu ini. Dengan demikian, semua U-boat adalah kapal selam. Namun, semua kapal selam bukan kapal U-boat.
Perbandingan antara Kapal Selam dan U-boat:
|
Kapal selam |
U-boat |
|
|
Definisi |
Kapal selam adalah kapal yang mampu mendorong dirinya sendiri di bawah air maupun di permukaan air |
Perahu-perahu ini diciptakan oleh Jerman, dan menyebabkan banyak kehancuran selama perang dunia I dan perang dunia II. |
|
Asal |
Kapal selam pertama kali dibangun oleh penemu Belanda Cornelius van Drebel pada awal abad ke-17, |
Kapal selam Jerman pertama, U-1, dibangun pada tahun 1905. |
|
Jenis |
|
|
|
Asal kata |
Sub Latin, artinya di bawah + marinus (“laut”) |
Singkatan dari underseeboot, kata Jerman untuk bawah laut |
|
Desain |
Teardrop hull. Itu datang dalam berbagai ukuran mulai dari ukuran manusia ke kapal besar. Bagian eksterior umumnya ditutupi oleh karet untuk membuatnya lebih tenang. |
Bentuk dan desain berbeda – Namun, U-boat generik memiliki eksterior tertutup. Ini berisi ruang kontrol dan sistem senjata. Untuk kerentanan ukurannya kecil dan rapuh. |