Perbedaan antara LRT dan MRT (dengan tabel)

Perbedaan Antara LRT dan MRT (Dengan Tabel)

Perbedaan antara LRT dan MRT adalah bahwa yang pertama merupakan sarana transportasi yang disukai di dalam batas kota, yang terakhir cocok untuk transportasi di luar kota. Baik LRT maupun MRT merupakan sistem transportasi cepat yang dibuat dengan tujuan untuk memfasilitasi proses komuter di Malaysia. LRT mencakup wilayah dalam wilayah kota, sedangkan MRT digunakan untuk memudahkan perjalanan bagi mereka yang bepergian ke luar batas kota.

Kedua sistem tersebut banyak digunakan di Singapura, Filipina, dan Indonesia. Sistem Mass Rapid Transit menghadirkan tingkat kecepatan yang ditingkatkan yang memungkinkan kereta api menjangkau lebih banyak daratan. Meskipun sistem transit kereta ringan juga bergerak dengan kecepatan tinggi, batas operasionalnya terbatas pada batas kota.

Tabel perbandingan antara LRT dan MRT

Parameter Perbandingan	LRT	MRT
zona operasional	LRT beroperasi dalam batas-batas kota yang terbatas.	Kereta MRT memungkinkan perjalanan dari wilayah kota ke wilayah di luar batas kota.
wujud sempurna	Bentuk lengkap LRT adalah Light Rail Transit.	Bentuk lengkap MRT adalah Mass Rapid Transit.
Kecepatan	Kereta LRT lebih lambat dari gerbong MRT.	Sistem MRT lebih cepat daripada sistem LRT.
Panjang	Kereta sistem LRT masing-masing terdiri dari 2-4 gerbong.	Kereta sistem MRT masing-masing terdiri dari 6 gerbong.
Rute operasi	LRT memiliki lebih banyak rute operasional.	MRT memiliki lebih sedikit rute operasional.
Jumlah wisatawan	Ini melewati hampir 600 penumpang dalam satu perjalanan.	Ini melewati sekitar 1.950 penumpang dalam satu perjalanan.
Trek	Trek yang ditinggikan untuk mengurangi konflik penyeberangan level.	Jalan bawah tanah untuk menghindari perlintasan sebidang.

Apa itu LRT?

LRT atau Light Rail Transit dirancang untuk mempermudah perjalanan di dalam kota. Ini adalah sistem kereta api yang membuat perjalanan dalam batas kota mulus dan efisien dengan menghubungkan komuter dari kota ke pusat kota besar. LRT diperkenalkan ke Singapura pada tahun 1999 sebagai sistem transit cepat.

Proyek ini merupakan bagian dari Singapore Rail Networks. Sistem LRT ditandai dengan banyak perhentian untuk memenuhi keramaian kota yang ramai. Kereta LRT relatif lebih lambat dan lebih kecil dari MRT. Namun, mereka telah menjadi moda transportasi pengumpan yang disukai di beberapa kota di Malaysia.

LRT memiliki tiga jalur operasi utama di Singapura, yaitu LRT Bukit Panjang, LRT Sengkang, dan LRT Punggol. Sistem transit ini dirancang untuk menghemat ruang di kota. Sebagian besar lerengnya ditinggikan untuk mencapai tujuan ini. Berbagai rute berita di berbagai kota telah ditambahkan untuk memperluas penggunaan harian Anda.

Apa itu MRT?

Sistem MRT atau Mass Rapid Transit terkenal dengan fasilitas transportasi cepatnya yang melayani penumpang jarak jauh. MRT menghubungkan pusat kota dengan kawasan pemukiman yang berada di luar batas kota. Jaringan MRT cukup luas di sebagian besar negara Asia seperti Filipina, Singapura, Taiwan dan lainnya.

Dipuji sebagai tulang punggung Singapura, sistem MRT pertama kali dibuka pada tahun 1987. Saat ini layanan tersebut memiliki 141 stasiun di 6 jalur operasi di Singapura. Beberapa jalur MRT utama termasuk Jalur Utara-Selatan, Jalur Lingkar, Jalur Pusat Kota, Jalur Timur-Barat, dan Jalur Timur Laut.

MRT memiliki jalur bawah tanah yang menghemat ruang dan mengurangi emisi. Peningkatan kecepatan kereta ini mengurangi perjalanan normal 30 menit menjadi hanya 5 menit. Dengan rata-rata 6 gerbong, panjangnya menyesuaikan dengan langkah berat yang ditangani sistem setiap hari.

Perbedaan utama antara LRT dan MRT

Perbedaan utama antara LRT dan MRT adalah bahwa yang pertama diarahkan untuk menempuh jarak yang lebih pendek di dalam batas kota, sedangkan yang kedua dirancang untuk membantu komuter bepergian dari luar batas kota ke pusat kota.
Bentuk lengkap dari setiap singkatan juga jelas berbeda. LRT adalah singkatan dari Light Rail Transit sedangkan MRT adalah singkatan dari Mass Rapid Transit.
Perbedaan selanjutnya antara keduanya dapat dicatat dalam hal kecepatan operasi masing-masing. Sementara LRT beroperasi dengan kecepatan yang cukup tinggi, MRT memiliki kecepatan operasi yang lebih tinggi. Hal ini memungkinkan yang terakhir untuk menutupi lebih banyak tanah sepanjang hari.
Panjang setiap sistem kereta juga bervariasi. Sistem LRT relatif lebih pendek dari MRT. Kereta sistem MRT terdiri dari 6 gerbong, yang membuatnya lebih panjang dari 2-4 gerbong sistem LRT.
Sistem MRT dapat mengangkut hampir 1.950 penumpang dalam satu kali perjalanan, sedangkan sistem LRT dapat mengangkut 600 penumpang dalam waktu tertentu.
Rute pengoperasian kedua sistem transportasi tersebut juga berbeda-beda. LRT memiliki lebih banyak rute perjalanan yang ditetapkan daripada kereta dalam sistem MRT. Hal ini memungkinkan yang pertama mengangkut total volume penumpang setiap hari lebih besar dari MRT, meskipun lebih kecil dan lebih lambat dari MRT.
Jalur layang digunakan untuk kereta LRT untuk menghindari konflik perlintasan sebidang, sedangkan MRT menggunakan jalur bawah tanah tanpa perlintasan sebidang.

Kesimpulan

Baik LRT maupun MRT adalah sistem transit operasional di beberapa negara Asia. Mereka sangat terkenal di Singapura dan Indonesia karena fungsi transportasi yang mudah dan cepat yang mereka tawarkan. Kedua sistem ini sangat berbeda satu sama lain.

Meski orang menggunakan LRT untuk bepergian di dalam kota, gerbongnya lebih lambat dan lebih kecil dari kereta MRT. MRT dirancang untuk memudahkan perjalanan di daerah-daerah di luar batas kota, terutama bagi para pekerja yang tinggal di kawasan perumahan di sana dan yang perlu bolak-balik ke berbagai pusat kota setiap hari. Kereta ini lebih cepat dan lebih besar dari LRT.

LTR menyaksikan perjalanan harian yang lebih tinggi karena jumlah rute yang lebih banyak. MRT memiliki lebih sedikit rute operasional. MRT juga menawarkan layanan bus untuk lebih meringankan semua masalah transportasi. Keduanya merupakan pilihan yang lebih disukai untuk melakukan perjalanan antar area yang dikenal sebagai zona kemacetan. Namun, pilihan antara LRT dan MRT akan bergantung pada jalur perjalanan yang direncanakan orang tersebut dan tujuan yang telah diatur sebelumnya yang ingin ia capai.

Referensi

https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0966692303000589
https://www.ejrcf.or.jp/jrtr/jrtr16/pdf/f33_satre.pdf
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0264275103000143

Lakukan tes